Memilih Low MPV Berpengerak Roda Belakang Atau Depan?

Segmen Low Multi Purpose Vehicle atau yang dikenal dengan Low  MPV saat ini memang masih menjadi primadona masyarakat Indonesia dalam memilih kendaraan, walaupun akhir - akhir ini ceruk pasar segmen ini mulai di gerus oleh mobil murah atau Low Cost Green Car (LGCC).

Beberapa alasan segmen Low MPV menjadi sangat laris manis diantaranya adalah rentang harga yang cukup terjangkau antara 150 juta - 200 juta dan segmen ini menawarkan fungsionalitas dengan dapat menampung tujuh penumpang dan membawa barang yang cukup banyak. Apalagi masyarakat Indonesia dikenal suka berpergian bersama-sama keluarga.

Pabrikan mobilpun sepertinya tak ingin melewatkan gemuknya pasar di segmen ini, mereka berlomba menawarkan produknya. Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga, Cheverolet Spin, Nisan Grand Livina dan si bungsu Honda Mobilio adalah produk - produk  Low MPV yang ada di Indonesia.

Banyaknya produk - produk tersebut membuat kita sebagai konsumen bingung memlih produk dari pabrikan mana yang cocok, sebetulnya perbedaan yang mencolok dari semua MPV tersebut adalah pada penggunaan rangka dan penggerak roda. Ada yang menggunakan rangka monokok dan semi monokok selain itu ada yang menggunakan sistem penggerak roda belakang dan penggerak roda depan.

Kali ini kita akan membahas pemilihan mobil berdasarkan sistem penggerak roda, karena dengan mengetahui sistem penggerak roda dari varian mobil yang kita inginkan maka kita akan lebih mudah menyesuaikan dengan kebutuhan sehingga dapat memilih kendaraan yang cukup ideal untuk dimiliki khususnya segmen Low MPV namun tips ini sebenarnya dapat di aplikasikan pada semua varian kendaraan.

Sistem penggerak roda belakang lebih kuat dalam membawa beban dan bermanuver di jalan yang menanjak dikarenakan penggeraknya (drivers shaft) lebih besar dan posisi mendorong sehingga lebih memungkinkan membawa beban berat dan di ajak menaklukkan tanjakan. Radius putar kendaraan dengan sistem roda belakang lebih kecil dibandingkan yang berpenggerak roda depan sehinga gerak sistem kemudi tidak terbatas dikarenakan adanya as roda, kendaraan jenis ini juga unggul di sisi perawatan. Untuk kelemahan dari kendaraan yang menggunakan sistem ini adalah kabin penumpag relatif lebih sempit karena adanya penggunaan propeler shaft dan biaya tambahan untuk penggantian oli differential. Kendaraan yang menawarkan sistem penggerak roda belakang antara lain, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.

Sistem Penggerak Roda Depan juga memiliki keunggulan yaitu efisiensi dalam penyaluran daya disebabkan proses yang singkat dari mesin, driveshaft dan roda sehingga lebih ringan dan bahan bakar menjadi irit selain itu kendaraan dengan sistem enggerak jenis ini memiliki kabin penumpang yang lebih lapang dikarenakan pada area lantai tidak digunakan untuk sistem perpindahan daya (propeller shaft), kekurangannya adalah kendaraan jadi seperti kurang bertenaga kita diajak menaklukan tanjakan dan beban berat serta usia drive shaft yang lebih pendek daripada propeller shaft. Kendaraan yang menawarkan sistem pengerak roda depan ini adalah Suzuki Ertiga, Cheverolet Spin dan Nisan Grand Livina serta Honda Mobilio.

Setelah mengetahui kelebihan dan kekurangan kendaraan berpenggerak roda depan dan roda belakang, anda tentunya sudah dapat menentukan kendaraan yang cukup ideal bagi anda dan keluarga, semoga bermanfaat. 

Tips Mengendarai Mobil Saat Hujan

 

Sebagai Negara Tropis yang memiliki dua musim yaitu hujan dan kemarau tentunya Indonesia pada bulan September hingga Februari sedang di guyur hujan deras khususnya pada bulan Desember dan Januari curah hujan sangat lebat. Nah bagi anda yang memiliki aktivitas di luar rumah dan harus mengemudi ada baiknya memperhatikan tips berikut ini :

Periksalah Ban Secara Teratur

Selalu cek ban anda sebelum mengemudi. Periksalah hal berikut dengan cermat: Jaga tekanan udara ban. Tekanan udara yang betul diatur oleh pabrik mobil dan dapat ditemukan di balik pintu, kotak samping pintu, kotak dashboard atau pintu bahan bakar. Juga tertulis di buku manual. Angka yang tercetak di sisi ban bukan tekanan udara yang di rekomendasikan bagi ban and hal itu adalah kemampuan ban menerima beban maksimal tekanan udara. Anda harus melakukan pengecekan tekanan setidaknya sekali sebulan. Cek juga kedalaman tapak. Tapak yang baik akan melindungi anda dari tergelincir/slip dan aquaplaning/genanga/banjir.

Hindari Mengebut

Saat hujan turun, air akan bercampur dengan kotoran, minyak yang membuat jalan menjadi licin dan mudah tergelincir. Cara terbaik menghindarinya dengan mengemudi perlahan-lahan. Hal ini akan mempermudah ban anda menyesuaikan dengan perubahan cuaca, untuk daya cengekeram lebih baik.

Mengendalikan Mobil Saat Tergelincir

Tergelincir dapat terjadi pada semua pengemudi. Apabila anda mengalaminya, ingatlah untuk tidak menginjak rem mendadak. Jangan menginjak rem berulang-ulang bila mobil anda dilengkapi anti-lock braking system (ABS) melainkan injaklah rem dengan hati-hati dan tekanan yang tepat agar stir dan rem dapat menyesuaikan dengan keadaan saat tergelincir.

Jaga Jarak 

Mengemudi saat jalan basah disarankan agar berhati - hati. Saat anda memulai perjalanan dalam cuaca hujan, sepatu anda bisa basah dan licin saat menginjak pedal gas. Keringkan alas kaki anda sebelum mengendarai mobil.Kendaraan harus dalam kondisi baik, ceklah kondisi lampu besar, lampu samping, lampu rem dan sistim indicator bekerja baik. Saat hujan melakukan pengereman akan menjadi tiga kali lebih lama dibandingkan saat kering/panas. Perhatikan jarak kendaraan, karena anda perlu berada di belakang mobil yang berada dihadapan anda dengan jarak lebih jauh. Jagalah jarak setidaknya dua mobil di depan anda sehingga terdapat jarak yang cukup.

Ikuti Jalur Kendaraan di Depan

Hindari menggunakan rem berlebihan. Berusahalah untuk mengurangi kecepatan dengan mengurangi tekanan pada pedal gas. Nyalakan lampu besar, sekalipun hujan rintik - rintik. Bukan hanya anda yang akan mudah melihat, namun kendaraan lain juga akan mudah melihat anda.

Persiapkan Perjalanan Anda

Saat anda memulai perjalanan dalam kondisi hujan, alas sepatu anda bisa saja basah dan licin saat menginjak pedal gas. Keringkan alas sepatu anda sebelum mulai mengemudi. Lakukan pengecekan rutin pada fungsi lampu besar, lampu samping, lampu rem dan sistim indicator bekerja dengan baik.

Menghindari dan Mengendalikan Aquaplanning

Aquaplanning dapat terjadi saat air yang berada di depan anda mengalir kencang menuju ban anda yang dapat mengangkat ban anda dan mengarahkannya keluar jalur. Tekanan air dapat mengakibatkan mobil anda meluncur dan mengambang dikarenakan adanya air diantara jalan dan ban. Pada sat ini, kendaraan anda tidak dapat menyentuh jalan/mengambang dan anda dalam keadaan bahaya yang dapat menyebabkan tergelincir atau hanyut keluar dari jalur. Untuk menghindari aquaplaning jagalah tekanan ban, gantilah ban anda bila tidak lagi layak dipakai, pelankan kendaraan saat jalanan basah, hindari genangan air. Cobalah mengikuti jalur mobil yang ada di depan anda. Bila anda terjebak dalam aquaplaning, jangan menginjak rem mendadak. Hal ini dapat mengakibatkan anda tergelincir. Kurangi takanan gas anda hingga mobil melambat dan anda dapat merasakan mobil anda menyentuh tanah kembali. Bila anda perlu menginjak rem, lakukan perlahan dengan gerakan memompa. Bila mobil anda memiliki ABS, rem-lah seperti biasa, computer mobil anda akan melakukan mimic action, saat diperlukan.

Bila Hujan Lebat, Berhentilah !

Hujan lebat dapat mengganggu wiper anda, air hujan yang deras akan menutup kaca depan mobil anda. Saat pendangan menjadi terbatas dan anda tidak dapat melihat bahu jalan atau kendaraan lain dengan jarak yang aman, saatnya anda untuk menepi dan menunggu hujan reda. Berhentilah pada tempat yang aman dan tepat. Bila harus berhenti di bahu jalan, berhentilah secepatnya dan tunggu hingga badai mereda. Tetap nyalakan lampu besar dan lampu hazard agar mudah terlihat kendaraan lain.

Hujan PertamaMembuat Jalan Sangat Licin

Hujan pertama membuat sulit mengemudi, karena tanah, minyak dari jalan bercampur dengan air dan membentuk lapisan yang licin. Pengemudi berpengalaman akan mengurangi kecepatan, dan berhati-hati pada saat-saat awal hujan turun.

Keringkan Rem Setelah Terkena Air

Bila saat anda mengemudi melewati genangan air yang cukup dalam, rem anda akan basah, injaklah rem anda perlahan untuk mengeringkannya.

Jangan Mengemudi Bila Lelah

Berhentilah setidaknya beberapa jam setelah mengemudi untuk beristirahat.

Selamat beraktifitas saat hujan, kehati - hatian adalah faktor utama keselamatan!

Tips Membeli Mobil Bekas

Gambar : www.viva.co.id

Dewasa ini mobil mungkin bukan barang mewah, mobil kini menjadi kebutuhan sebagai alat transportasi. Kenyamanan mobil dibandingkan moda transportasi umum atau kendaraan roda dua mungkin menjadi salah satu alasan untuk memiliki mobil. 

Bagi Anda yang berkantung tebal tentunya tidak masalah untuk memiliki mobil terbaru dari dealer, namun bagi Anda yang memiliki kantung yang pas-pasan seperti saya tentunya membeli mobil bekas adalah sebuah pilihan rasional tentunya.

Lalu apa saja yang harus diperhatikan dalam menentukan pilihan membeli mobil bekas, berikut adalah beberapa tips membeli mobil bekas yang pernah saya lakukan :

1.             Tentukan Kebutuhan Anda Terhadap Mobil.

·     Apakah mobil tersebut digunakan untuk mobilitas sehari hari, jika Anda memerlukannya untuk digunakan sebagai kaki tentunya mobil yang anda butuhkan adalah mobil yang irit dalam hal ini  memiliki kapasitas mesin yang kecil atau tidak terlalu besar, karena kapasitas mesin akan berbanding lurus dengan konsumsi Bahan Bakar Minyak yang digunakan untuk menunjang aktivitas Anda sehari-hari.

·       Tentukan model yang Anda butuhkan, di pasaran terdapat berbagai macam model mobil mulai dari Sedan, City Car,  Multiple Purpose Vehicle (MPV), Sport Utility Vehicle (SUV) dan sebagainya.

Bagi Anda yang masih lajang atau memiliki keluarga kecil tentunya tidak memerlukan sebuah mobil dengan dimensi besar Sedan dan City Car adalah pilihan yang tepat. Anda yang menginginkan mobil keluarga namun dapat digunakan sebagai alat pengangkut barang bagi usaha MPV Solusinya dan Anda yang menyukai hal-hal beraroma sport tetapi masih fungsional untuk digunakan SUV adalah yang terbaik.

 

2.               Membeli Mobil bekas dari Perseorangan atau Showroom.

Setelah Anda menentukan mobil yang disesuaikan dengan kebutuhan Anda mari kita memilih mobil, Anda dapat mencari mobil melalui penjual perseorangan atau melalui showroom mobil bekas.

Tentunya membeli mobil bekas dari perseorangan dan showroom mobil bekas ada untung dan lebihnya. Membeli mobil dari perseorangan memiliki keuntungan, mobil yang ditawarkan biasanya relatif lebih murah dibandingkan dari showroom, keadaan mobil apa adanya maksudnya adalah mobil yang ditawarkan dari perseorangan adalah mobil yang biasanya dipakai sehari-hari sehingga apa adanya, karena digunakan sehari-hari tentunya si penjual dapat anda tanyakan apa saja kekurangan dan kelebihan dari mobil yang ditawarkan.  Untuk kekurangannya adalah karena digunakan sehari-hari tidak semenarik dari mobil yang biasanya ditawarkan showroom walaupun banyak yang sudah bagus dan membeli dari perorangan tentunya harus cash. Selain itu untuk mencari mobil yang berasal dari perseorangan gampang-gampang susah dimana kita dituntut untuk lebih rajin bertanya kepada rekan tentang mobil yang kita inginkan atau mencari melalui iklan baik pada media cetak maupun elektronik dalam hal ini sudah banyak website yang menawarkan jasa penjualan mobil bekas seperti www.tokobagus.com, www.berniaga.com atau situs-situ niaga lainnya.

Membeli dari Showroom biasanya relative lebih mahal dibandingkan dengan penjual karena tentunya penjual sudah menghitung biaya untuk me make over kendaraan jualannya menjadi lebih cantik dan kekurangan yang ada pada mobil sudah di perbaiki sehingga kendaraan terlihat lebih menarik dan ready to use dan memiliki fasilitas kredit. Untuk mencari showroom mobil bekas tentunya sangat mudah karena disetiap kota banyak showroom mobil bekas.

3.            Memilih Mobil.

Setelah mengetahui kebutuhan Anda dan memilih membeli dari perseorangan atau penjual selanjutnya adalah memilih mobil bekas yang kita idamkan. Apabila anda ragu untuk memilih sendiri ada baiknya mengajak rekan, saudara atau bengkel yang sudah berpengalaman dalam memilih mobil.

Ketika Anda memilih mobil sebaiknya lakukan hal-hal berikut :

·    Lihat keadaan cat mobil, apakah catnya masih keadaan baik, kusam, sudah banyak yang terkelupas atau berkarat. Cobalah untuk mengetuk-ngetuk sekujur bodi mobil, apabila bagian mobil berbunyi nyaring saat diketuk berarti mobil tersebut masih baik karena dempulnya masih sedikit atau bahkan lebih baik lagi belum di cat ulang, hindari mobil yang telah di cat ulang dengan dempul yang tebal.

Kalaupun mobil tersebut pernah di cat ulang pastikan hasil cat ulangnya baik dan tidak berdempul tebal.

·   Lihat interior mobil apakah masih dalam keadaan baik, cek dasar mobil dengan membuka karpetnya apakah ada bagian yang keropos atau tidak karena bagian ini sering terlewatkan pada saat kita melihat mobil yang secara tampilan luar menjanjikan.

·         Lihat kondisi Ban apakah masih baik atau sudah gundul, karena kondisi ban merupakan salah satu komponen vital dan tentunya ketika ban sudah gundul maka akan timbul pengeluaran tambahan dari kantung Anda.

·      Lakukan cek mesin dengan menyalakannya, pada saat anda mengontak lihat indikator-indikator pada dashboard apakah menyala semua atau tidak, setelah itu nyalakan mesin dan dengarkan suara mesinnya apakah normal atau ada suara-suara aneh yang berasal dari mesin, tidak lupa lihat asap yang keluar dari mesin apakan berwarna putih atau tidak apabila ada berwarna sudah pasti mesin tersebut bermasalah karena ada oli yang masuk pada ruang bakar atau air yang tercampur dengan oli di ruang pembakaran juga. Jika anda pada saat start mobil melihat ada sedikit air yang menetes jangan khawatir karena kondisi tersebut bagus, jika perlu tanyakan service recordnya apabila mobil yang anda lihat di servis pada tempat servis resmi merk tertentu sehingga anda dengan mudah melihat riwayat mobil tersebut.

·      Lakukan Test Ride apakah, dengan melakukan Test Ride Anda dapat merasakan handling dan kemampuan mobil yang anda lihat sekaligus mencari kekurangannya ketika berjalan.

·   Terakhir yang harus Anda lakukan adalah melihat dokumen mobil (STNK dan BPKB), pada dokumen mobil anda dapat melihat spesifikasi mobil mulai dari Jenis, Nomor Mesin, Nomor Rangka, Kapasitas Mesin, Tahun Pembuatan dan sebagainya.

Pastikan semua yang tertulis pada STNK sama dengan BPKB jika perlu tanyakan pula Faktur Pembeliannya. Anda juga harus melihat Pajak kendaraan ini masih hidup atau sudah mati karena jika mati akan menambah pengeluaran Anda.

4.            Sediakan Budget Tambahan Untuk Servis.

Ketika membeli mobil bekas pastikan anda mengalokasikan budget tambahan untuk menservis mobil, karena membeli mobil bekas tentunya ada saja yang di rasak kurang. Sehingga dengan adanya budget tambahan ini anda akan mendapatkan mobil yang relatif sempurna.

Demikian Tips yang dapat saya bagi, tentunya masih banyak kekurangan dalam tulisan ini dan masih bersifat subyektif berdasarkan pengalaman saya dalam memlih Mobil bekas, bagi pembaca yang ingin menambahkan atau mengkritisi saya persilahkan untuk menambah wawasan kita bersama.