WR 250 R : Siap Garuk Kawasaki KLX 250

Pasar motor dual purpose selama ini memang masih menjadi makanan dari Pabrikan Kawasaki, varian KLX 150 dan 250 adalah bukti konkrit kedigdayaannya. Tentunya menggoda bagi Pabrikan lainnya tak terkecuali Yamaha.

Pabrikan berlambang Garputala ini pada gelaran IMOS 2014 yang sedang di gelar memperkenalkan jagoan dual purposenya yaitu seri WR 250 R yang merupakan adik dari WR 450 R. Rencananya kuda besi ini akan diluncurkan awal tahun 2015 ----- tentunya tinggal beberapa bulan lagi.

Dapur pacunya menggendong mesin DOHC, 250cc, 4 katup, water cooled, 4 stroke, Fuell Injection dan 6 tingkat percepatan pada sistem transmisinya, jika melihat spesifikasi ini maka benarlah Yamaha ingin menggerus dominasi KLX 250.

WR 250 R sendiri merupakan produk global, untuk Eropa dan Amerika motor ini dibanderol dengan harga US$660 atau setara dengan Rp. 75,6 jutaan. sepertinya para pecinta adventure yang berniat memiliki kuda besi ini harus merogoh kocek  lebih dalam karena bisa saja harga di tanah air lebih mahal dikarenakan pajak barang mewah yang akan dikenakan.

Gambar : Yamaha Motor

Volkswagen Scirocco GTS, Gagah Berbekal Stripeline!

Bagi para pecinta hatchback tentu sudah tidak asing lagi dengan beberapa varian hatchback yang di keluarkan oleh Brand Volkswagen, seperti Pollo dan Golf serta Scirocco. Untuk kali ini derumesin akan membahas varian terakhir yang disebutkan yakni Scirocco namun versi GTS.

Scirocco GTS ini terlihat lebih sporty dibandingkan dengan pendahulunya dengan penambahan stripline dari ujung kap mesin atap, dan buritan mobil ini, selintas mengingatkan kita akan Ford Mustang yang identik dengan stripline. Penambahan ini tentu saja menambahkan efek gagah dan sangar.

Selain penambahan stripline pada sisi eksterior hal yang kentara terlihat adalah dengan adanya Velg 18 inch sebagai penopang kaki scirocco, bumper belakang pun mendapatkan sentuhan modifikasi dengan diffuser yang terintegrasi ditambah lagi dengan perubahan spoiler belakang yang terinspirasi model R tentunya mencitrakan sebuah mobil kompetis.

Sektor Interior rupanya tidak lepas dari pengamatan Volkswagen untuk mendapatkan sentuhan sporty dimana jok yang dibalut dengan kulit hitam dipadu dengan jahitan warna merah serta logo GTS. Lingkar kemudi dan door trim pun mendapatkan sentuhan sehingga menyerupai Golf GTI.

Dapur pacu dipercayakan pada mesin bensin berkapasitas  1.4 liter yang menghasilkan tenaga 118 KW dan disalurkan dengan sistem transmisi 7 percepatan.

Mahar yang harus disediakan bagi anda yang tertarik untuk memilikinya sebesar Rp. 590 juta off the road.

gambar :www.betterparts.org

Segera, Yamaha R15!

Yamaha R15 sudah di gadang-gadang akan mengaspal di kisaran bulan Juni tahun ini, tapi seperti yang dikutip derumesin dari kompas.com motor dengan full fairing ini akan di luncurkan pada akhir April 2014.

Bagi anda pecinta motor sport tentunya penasaran akan sosok yang satu ini, rasa penasaran itu tentu sedikit terobati saat perhelatan moto gp senin (24/3/2014) pada saat sesi kuis tersebut di tampilkan sosoknya.

Yamaha R15 sendiri muncul pertama kali di tahun 2008 akan tetapi versi pertama kurang mendapat respon dari pasar, berbeda dari versi pertamanya untuk versi kedua yang diluncurkan pada September 2011 Yamaha  R15 mendapatkan respons yang positif dan sangat populer di jalanan negeri Sahrukh Khan. meski populer di India dengan versi keduanya rupanya Yamaha tak lekas cepat puas dan akan segera merubahnya dengan versi ketiga.

Pada ajang Delhi Auto Show di pajang Yamaha R15 versi special editiondengan desain grafis dan pelek berwarna emas di lengkapi lengan ayun dan knalpot balap, sepertinya model yang di pajang adalah untuk menggoda minat bikers yang berkunjung dikarenakan tidak ada pemberitahuan motor tersebut akan di jual.

Rasanya tak sabar menunggu Yamaha R15 berseliweran di jalanan, mari kita tunggu akhir bulan April yang akan datang.

Mitsubishi EVO X Edisi Kuhusus

Memperingati ulang tahunnya yang ke 40 Mitsubishi meluncurkan edisi khusus Mitsubishi Lancer Evolution X yang mendapat julukan Fq-440 MR untuk konsumen setianya di Inggris.

Semua yang memiliki embel-embel edisi khusus tentunya berbeda dan hanya di produksi terbatas, rencananya Evo khusus ini hanya dibuat sebanyak 40 unit.

Seperti di kutip dari carsuk, Evo X khusus ini akan menggendong mesin berkapasitas 2000cc 4 Silinder yang dilengkapi dengan HKS Turbocharger, selain itu untuk injeksi bahan bakar dengan model high flow dan ECUdimaksimalkan fungsinya.

Untuk sistem pembuangan menggunakan Janspeed, Intake dan Intercooler dengan sistem transmisi SST Gearbox 6 percepatan. Dengan spesifik tersebut Evo X Limited Edition ini diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 440 bhp dengan torsi maksimal sebesar 558 Nm.

Sektor kaki-kaki di topang oleh pelek 18 inci dengan menggunakan suspensi yang lebih rendah. Lampu depan Bi Xenon dipasang untuk mempercantik tampilan di sertai dengan lampu kabut.

Sektor interior untuk jok digunakan kulit Recaro yang memang sudah terkenal di ajang balap, audio menggunakan Fosgate, kemudi yang di balut dengan sentuhan kulit dan SatNav untuk memandu pengendara. Urusan harga Mitsubhi membandrol mobil ini Rp. 948 juta di Inggris. Harga yang sebanding dengan banyaknya fitur dan keterbatasan unit.

Si Legendaris Vespa Primavera

Muda, Inovatif, Berkelas dan Dinamis adalah 4 kata yang cocok untuk menggambarkan sosok vespa ini, tercermin dalam desain yang modern, pemilihan warna dan dan teknologi yang digunakannya,

Primavera terbaru mengadopsi sebagian fitur dan teknologi dari varian termahal Vespa yaitu 946, dengan menggendong dapur pacu 3 valve ultra modern yang menggunakan sistem injeksi elektronik sehingga dipercaya meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Vespa memberikan lima pilihan warna bagi Primavera yaitu Azzurro Marechiaro, Monte Bianco, Nero Vulcano, Rosso Dragon dan Blu Midnight.

Bagi anda yang tertarik untuk memikinya maka siapkanlah kocek Rp. 30,8 juta on the road Jakarta.

Toyota Corolla DX, Tua dan sederhana Namun Tetap di Buru!

Siapa yang tak kenal si kotakToyota Corolla DX ini, bentuknya sangat sederhana "kotak" tapi siapa sangka dibalik kesederhanaannya ini malah menjadi incaran banyak orang mulai mereka yang baru memiliki mobil sampai dengan mereka yang telah paham seluk beluk dunia otomotif.

Ketika anda memiliki mobil baru tentunya mengalami devisiasi harga yang cukup drastis, tapi untuk mobil-mobil tua tentunya devisiasi harga sudah tidak berlaku lagi. Harga mobil tentunya sesuai dengan umur mobil dirakit, kondisi mobil secara keseluruhan baik mesin maupun bodi. 

Hal yanghampir serupa terjadi pada mobil keluaran Toyota ini, namun walaupun dibilang mobil tua harga mobil ini tidak lah buruk bahkan terbilang mencengangkan bagi sebagian orang. Bagaimana tidak untuk sebuah Toyota Corolla DX yang masih benar-benar original bisa di bandrol hingga 100 juta. Tentunya dengan merogoh kocek sedalam itu anda sudah bisa mendapatkan mobil yang lebih muda seperti Honda City 2004 dan Toyota Avanza 2008.

Beragam alasan para pemburu ini khususnya mereka yang merupakan kolektor, mulai dari nilai histori, ke klasikan sampai dengan mudah untuk di modifikasi. Anda mungkin sering melihat DX hasil modifikasi berseliweran di jalanan seperti rally, balap dan tentunya paling banyak adalah vintage.

Untuk ketersediaan komponen pendukung anda yang berminat "memelihara" mobil ini tidak perlu hawatir karena masih banyak di jual di toko spare part baik yang standar pabrikan maupun after market yang tak kalah bagus dan tahan lama. untuk kelengkapan bodi yang orisinal memang cukup sulit dicari seperti side body molding dan spion asli tapi keslitan ini bagi para pengemarnya menjadi sebuah keasyikan tersendiri dalam mencari part yang diinginkan. Penggunaan part subtitusi atau kanibal pun masih dapat dilakukan apabila anda mengalami kesulitan dalam mecari komponen mesin, biasanya dari Toyota Kijang lama dengan tipe mesin 4K atau 5K bahkan bagi anda penggila pecinta kecepatan bisa melakukan engine swap DX dengan dapur pacu model 4AG atau 3SGTE. Konsumsi BBM DX sekitar 1 : 10 atau dengan 1 liter premium dapat menempuh perjalanan 10 km dalam kota.

Sumber gambar : www.cloudlakes.com

Ninja 250 RR Mono, Pengganti Ninja 150 RR!

PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sepertinya ingin mengukuhkan diri sebagai spesialis motor sport di Indonesia. Setelah menelurkan Kawasaki Ninja 150 RR, Ninja 250 dan Ninja 250 Fi yang laris manis bak kacang rebus, Kawasaki meluncurkan motor sport lainnya yaitu Ninja 250 RR Mono.

Ninja 250 RR Mono ini menggendong Mesin 4 tak dan di proyeksi mengantikan Ninja 150cc 2 tak. Ninja 150cc 2 tak selama ini dikenal dengan karakter yang Kencang nan Sporty. Nah tentunya Ninja 250 Mono sebagai pengganti harus memiliki karakter yang sama atau lebih dari yang di gantikan dan ini sudah dipikirkan oleh pihak Kawasaki.

Sesuai dengan namanya Ninja 250 RR Mono di bekali dengan dengan mesin 250cc satu silinder DOHC berpendingin udara yang merupakan pengembangan dari KLX 250. Dengan konfigurasi mesin tersebut Ninja 250 RR Mono dipercaya dapat menyemburkan tenaga sebesar 28 PS dan Torsi 22,6 Nm sehingga tentunya motor ini akan galak di putaran bawah serta lebih lincah dan ringan.

Keringanan yang didengungkan Kawasaki akan motor ini tentunya bukan omong kosong belaka dikarenakan bobot Ninja RR Mono lebih ringan 21 Kg dari Ninja 250 R Fi yang berbobot 172 Kg yang didapat dari penggunaan rangka teralis, mesin satu silinder dan kaki-kaki menggunakan pelek yang lebih ringan 500 gram dibandingkan Ninja 250 R Fi. Ringan saja tentunya masih kurang apabila tidak diikuti dengan kelincahan dalam bermanuver, Ninja RR Mono ini sangat lincah untuk di ajak bermanuver walaupun menggunakan ban dengan ukuran 110 depan dan 130 belakang dikarenakan jarak sumbu roda yang lebih pendek.

Ninja 250 RR Mono dan Ninja 250 R Fi memang sama-sama menggunakan mesin dengan kapasita 250cc, namun PT. Kawasaki Motor Indonesia yakin kedua Ninjanya tidak akan saling tebas dikarenakan segmen yang berbeda. Ninja 250 R Fi diperuntukan bagi anda yang suka akan sesuatu yang lux dan dua silinder sedangkan Ninja 250 RR Mono bagi anda yang menyukai kecepatan dan menggunakan satu silinder. Dari segi hargapun keduanya berbeda cukup jauh Ninja 250 RR Mono di bandrol sekitar 40 juta di lain pihak Ninja 250 R Fi di bandrol dengan harga dikisaran 50 juta. Nah pilihan dikembalikan sesuai selera dan karakter serta isi kantong  anda!  

Keterangan: sumber foto http://www.kawasaki-motor.co.id/