WR 250 R : Siap Garuk Kawasaki KLX 250

Pasar motor dual purpose selama ini memang masih menjadi makanan dari Pabrikan Kawasaki, varian KLX 150 dan 250 adalah bukti konkrit kedigdayaannya. Tentunya menggoda bagi Pabrikan lainnya tak terkecuali Yamaha.

Pabrikan berlambang Garputala ini pada gelaran IMOS 2014 yang sedang di gelar memperkenalkan jagoan dual purposenya yaitu seri WR 250 R yang merupakan adik dari WR 450 R. Rencananya kuda besi ini akan diluncurkan awal tahun 2015 ----- tentunya tinggal beberapa bulan lagi.

Dapur pacunya menggendong mesin DOHC, 250cc, 4 katup, water cooled, 4 stroke, Fuell Injection dan 6 tingkat percepatan pada sistem transmisinya, jika melihat spesifikasi ini maka benarlah Yamaha ingin menggerus dominasi KLX 250.

WR 250 R sendiri merupakan produk global, untuk Eropa dan Amerika motor ini dibanderol dengan harga US$660 atau setara dengan Rp. 75,6 jutaan. sepertinya para pecinta adventure yang berniat memiliki kuda besi ini harus merogoh kocek  lebih dalam karena bisa saja harga di tanah air lebih mahal dikarenakan pajak barang mewah yang akan dikenakan.

Gambar : Yamaha Motor

Volkswagen Scirocco GTS, Gagah Berbekal Stripeline!

Bagi para pecinta hatchback tentu sudah tidak asing lagi dengan beberapa varian hatchback yang di keluarkan oleh Brand Volkswagen, seperti Pollo dan Golf serta Scirocco. Untuk kali ini derumesin akan membahas varian terakhir yang disebutkan yakni Scirocco namun versi GTS.

Scirocco GTS ini terlihat lebih sporty dibandingkan dengan pendahulunya dengan penambahan stripline dari ujung kap mesin atap, dan buritan mobil ini, selintas mengingatkan kita akan Ford Mustang yang identik dengan stripline. Penambahan ini tentu saja menambahkan efek gagah dan sangar.

Selain penambahan stripline pada sisi eksterior hal yang kentara terlihat adalah dengan adanya Velg 18 inch sebagai penopang kaki scirocco, bumper belakang pun mendapatkan sentuhan modifikasi dengan diffuser yang terintegrasi ditambah lagi dengan perubahan spoiler belakang yang terinspirasi model R tentunya mencitrakan sebuah mobil kompetis.

Sektor Interior rupanya tidak lepas dari pengamatan Volkswagen untuk mendapatkan sentuhan sporty dimana jok yang dibalut dengan kulit hitam dipadu dengan jahitan warna merah serta logo GTS. Lingkar kemudi dan door trim pun mendapatkan sentuhan sehingga menyerupai Golf GTI.

Dapur pacu dipercayakan pada mesin bensin berkapasitas  1.4 liter yang menghasilkan tenaga 118 KW dan disalurkan dengan sistem transmisi 7 percepatan.

Mahar yang harus disediakan bagi anda yang tertarik untuk memilikinya sebesar Rp. 590 juta off the road.

gambar :www.betterparts.org

Segera, Yamaha R15!

Yamaha R15 sudah di gadang-gadang akan mengaspal di kisaran bulan Juni tahun ini, tapi seperti yang dikutip derumesin dari kompas.com motor dengan full fairing ini akan di luncurkan pada akhir April 2014.

Bagi anda pecinta motor sport tentunya penasaran akan sosok yang satu ini, rasa penasaran itu tentu sedikit terobati saat perhelatan moto gp senin (24/3/2014) pada saat sesi kuis tersebut di tampilkan sosoknya.

Yamaha R15 sendiri muncul pertama kali di tahun 2008 akan tetapi versi pertama kurang mendapat respon dari pasar, berbeda dari versi pertamanya untuk versi kedua yang diluncurkan pada September 2011 Yamaha  R15 mendapatkan respons yang positif dan sangat populer di jalanan negeri Sahrukh Khan. meski populer di India dengan versi keduanya rupanya Yamaha tak lekas cepat puas dan akan segera merubahnya dengan versi ketiga.

Pada ajang Delhi Auto Show di pajang Yamaha R15 versi special editiondengan desain grafis dan pelek berwarna emas di lengkapi lengan ayun dan knalpot balap, sepertinya model yang di pajang adalah untuk menggoda minat bikers yang berkunjung dikarenakan tidak ada pemberitahuan motor tersebut akan di jual.

Rasanya tak sabar menunggu Yamaha R15 berseliweran di jalanan, mari kita tunggu akhir bulan April yang akan datang.

Mitsubishi EVO X Edisi Kuhusus

Memperingati ulang tahunnya yang ke 40 Mitsubishi meluncurkan edisi khusus Mitsubishi Lancer Evolution X yang mendapat julukan Fq-440 MR untuk konsumen setianya di Inggris.

Semua yang memiliki embel-embel edisi khusus tentunya berbeda dan hanya di produksi terbatas, rencananya Evo khusus ini hanya dibuat sebanyak 40 unit.

Seperti di kutip dari carsuk, Evo X khusus ini akan menggendong mesin berkapasitas 2000cc 4 Silinder yang dilengkapi dengan HKS Turbocharger, selain itu untuk injeksi bahan bakar dengan model high flow dan ECUdimaksimalkan fungsinya.

Untuk sistem pembuangan menggunakan Janspeed, Intake dan Intercooler dengan sistem transmisi SST Gearbox 6 percepatan. Dengan spesifik tersebut Evo X Limited Edition ini diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 440 bhp dengan torsi maksimal sebesar 558 Nm.

Sektor kaki-kaki di topang oleh pelek 18 inci dengan menggunakan suspensi yang lebih rendah. Lampu depan Bi Xenon dipasang untuk mempercantik tampilan di sertai dengan lampu kabut.

Sektor interior untuk jok digunakan kulit Recaro yang memang sudah terkenal di ajang balap, audio menggunakan Fosgate, kemudi yang di balut dengan sentuhan kulit dan SatNav untuk memandu pengendara. Urusan harga Mitsubhi membandrol mobil ini Rp. 948 juta di Inggris. Harga yang sebanding dengan banyaknya fitur dan keterbatasan unit.

Si Legendaris Vespa Primavera

Muda, Inovatif, Berkelas dan Dinamis adalah 4 kata yang cocok untuk menggambarkan sosok vespa ini, tercermin dalam desain yang modern, pemilihan warna dan dan teknologi yang digunakannya,

Primavera terbaru mengadopsi sebagian fitur dan teknologi dari varian termahal Vespa yaitu 946, dengan menggendong dapur pacu 3 valve ultra modern yang menggunakan sistem injeksi elektronik sehingga dipercaya meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Vespa memberikan lima pilihan warna bagi Primavera yaitu Azzurro Marechiaro, Monte Bianco, Nero Vulcano, Rosso Dragon dan Blu Midnight.

Bagi anda yang tertarik untuk memikinya maka siapkanlah kocek Rp. 30,8 juta on the road Jakarta.

Toyota Corolla DX, Tua dan sederhana Namun Tetap di Buru!

Siapa yang tak kenal si kotakToyota Corolla DX ini, bentuknya sangat sederhana "kotak" tapi siapa sangka dibalik kesederhanaannya ini malah menjadi incaran banyak orang mulai mereka yang baru memiliki mobil sampai dengan mereka yang telah paham seluk beluk dunia otomotif.

Ketika anda memiliki mobil baru tentunya mengalami devisiasi harga yang cukup drastis, tapi untuk mobil-mobil tua tentunya devisiasi harga sudah tidak berlaku lagi. Harga mobil tentunya sesuai dengan umur mobil dirakit, kondisi mobil secara keseluruhan baik mesin maupun bodi. 

Hal yanghampir serupa terjadi pada mobil keluaran Toyota ini, namun walaupun dibilang mobil tua harga mobil ini tidak lah buruk bahkan terbilang mencengangkan bagi sebagian orang. Bagaimana tidak untuk sebuah Toyota Corolla DX yang masih benar-benar original bisa di bandrol hingga 100 juta. Tentunya dengan merogoh kocek sedalam itu anda sudah bisa mendapatkan mobil yang lebih muda seperti Honda City 2004 dan Toyota Avanza 2008.

Beragam alasan para pemburu ini khususnya mereka yang merupakan kolektor, mulai dari nilai histori, ke klasikan sampai dengan mudah untuk di modifikasi. Anda mungkin sering melihat DX hasil modifikasi berseliweran di jalanan seperti rally, balap dan tentunya paling banyak adalah vintage.

Untuk ketersediaan komponen pendukung anda yang berminat "memelihara" mobil ini tidak perlu hawatir karena masih banyak di jual di toko spare part baik yang standar pabrikan maupun after market yang tak kalah bagus dan tahan lama. untuk kelengkapan bodi yang orisinal memang cukup sulit dicari seperti side body molding dan spion asli tapi keslitan ini bagi para pengemarnya menjadi sebuah keasyikan tersendiri dalam mencari part yang diinginkan. Penggunaan part subtitusi atau kanibal pun masih dapat dilakukan apabila anda mengalami kesulitan dalam mecari komponen mesin, biasanya dari Toyota Kijang lama dengan tipe mesin 4K atau 5K bahkan bagi anda penggila pecinta kecepatan bisa melakukan engine swap DX dengan dapur pacu model 4AG atau 3SGTE. Konsumsi BBM DX sekitar 1 : 10 atau dengan 1 liter premium dapat menempuh perjalanan 10 km dalam kota.

Sumber gambar : www.cloudlakes.com

Ninja 250 RR Mono, Pengganti Ninja 150 RR!

PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sepertinya ingin mengukuhkan diri sebagai spesialis motor sport di Indonesia. Setelah menelurkan Kawasaki Ninja 150 RR, Ninja 250 dan Ninja 250 Fi yang laris manis bak kacang rebus, Kawasaki meluncurkan motor sport lainnya yaitu Ninja 250 RR Mono.

Ninja 250 RR Mono ini menggendong Mesin 4 tak dan di proyeksi mengantikan Ninja 150cc 2 tak. Ninja 150cc 2 tak selama ini dikenal dengan karakter yang Kencang nan Sporty. Nah tentunya Ninja 250 Mono sebagai pengganti harus memiliki karakter yang sama atau lebih dari yang di gantikan dan ini sudah dipikirkan oleh pihak Kawasaki.

Sesuai dengan namanya Ninja 250 RR Mono di bekali dengan dengan mesin 250cc satu silinder DOHC berpendingin udara yang merupakan pengembangan dari KLX 250. Dengan konfigurasi mesin tersebut Ninja 250 RR Mono dipercaya dapat menyemburkan tenaga sebesar 28 PS dan Torsi 22,6 Nm sehingga tentunya motor ini akan galak di putaran bawah serta lebih lincah dan ringan.

Keringanan yang didengungkan Kawasaki akan motor ini tentunya bukan omong kosong belaka dikarenakan bobot Ninja RR Mono lebih ringan 21 Kg dari Ninja 250 R Fi yang berbobot 172 Kg yang didapat dari penggunaan rangka teralis, mesin satu silinder dan kaki-kaki menggunakan pelek yang lebih ringan 500 gram dibandingkan Ninja 250 R Fi. Ringan saja tentunya masih kurang apabila tidak diikuti dengan kelincahan dalam bermanuver, Ninja RR Mono ini sangat lincah untuk di ajak bermanuver walaupun menggunakan ban dengan ukuran 110 depan dan 130 belakang dikarenakan jarak sumbu roda yang lebih pendek.

Ninja 250 RR Mono dan Ninja 250 R Fi memang sama-sama menggunakan mesin dengan kapasita 250cc, namun PT. Kawasaki Motor Indonesia yakin kedua Ninjanya tidak akan saling tebas dikarenakan segmen yang berbeda. Ninja 250 R Fi diperuntukan bagi anda yang suka akan sesuatu yang lux dan dua silinder sedangkan Ninja 250 RR Mono bagi anda yang menyukai kecepatan dan menggunakan satu silinder. Dari segi hargapun keduanya berbeda cukup jauh Ninja 250 RR Mono di bandrol sekitar 40 juta di lain pihak Ninja 250 R Fi di bandrol dengan harga dikisaran 50 juta. Nah pilihan dikembalikan sesuai selera dan karakter serta isi kantong  anda!  

Keterangan: sumber foto http://www.kawasaki-motor.co.id/

Memilih Low MPV Berpengerak Roda Belakang Atau Depan?

Segmen Low Multi Purpose Vehicle atau yang dikenal dengan Low  MPV saat ini memang masih menjadi primadona masyarakat Indonesia dalam memilih kendaraan, walaupun akhir - akhir ini ceruk pasar segmen ini mulai di gerus oleh mobil murah atau Low Cost Green Car (LGCC).

Beberapa alasan segmen Low MPV menjadi sangat laris manis diantaranya adalah rentang harga yang cukup terjangkau antara 150 juta - 200 juta dan segmen ini menawarkan fungsionalitas dengan dapat menampung tujuh penumpang dan membawa barang yang cukup banyak. Apalagi masyarakat Indonesia dikenal suka berpergian bersama-sama keluarga.

Pabrikan mobilpun sepertinya tak ingin melewatkan gemuknya pasar di segmen ini, mereka berlomba menawarkan produknya. Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga, Cheverolet Spin, Nisan Grand Livina dan si bungsu Honda Mobilio adalah produk - produk  Low MPV yang ada di Indonesia.

Banyaknya produk - produk tersebut membuat kita sebagai konsumen bingung memlih produk dari pabrikan mana yang cocok, sebetulnya perbedaan yang mencolok dari semua MPV tersebut adalah pada penggunaan rangka dan penggerak roda. Ada yang menggunakan rangka monokok dan semi monokok selain itu ada yang menggunakan sistem penggerak roda belakang dan penggerak roda depan.

Kali ini kita akan membahas pemilihan mobil berdasarkan sistem penggerak roda, karena dengan mengetahui sistem penggerak roda dari varian mobil yang kita inginkan maka kita akan lebih mudah menyesuaikan dengan kebutuhan sehingga dapat memilih kendaraan yang cukup ideal untuk dimiliki khususnya segmen Low MPV namun tips ini sebenarnya dapat di aplikasikan pada semua varian kendaraan.

Sistem penggerak roda belakang lebih kuat dalam membawa beban dan bermanuver di jalan yang menanjak dikarenakan penggeraknya (drivers shaft) lebih besar dan posisi mendorong sehingga lebih memungkinkan membawa beban berat dan di ajak menaklukkan tanjakan. Radius putar kendaraan dengan sistem roda belakang lebih kecil dibandingkan yang berpenggerak roda depan sehinga gerak sistem kemudi tidak terbatas dikarenakan adanya as roda, kendaraan jenis ini juga unggul di sisi perawatan. Untuk kelemahan dari kendaraan yang menggunakan sistem ini adalah kabin penumpag relatif lebih sempit karena adanya penggunaan propeler shaft dan biaya tambahan untuk penggantian oli differential. Kendaraan yang menawarkan sistem penggerak roda belakang antara lain, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.

Sistem Penggerak Roda Depan juga memiliki keunggulan yaitu efisiensi dalam penyaluran daya disebabkan proses yang singkat dari mesin, driveshaft dan roda sehingga lebih ringan dan bahan bakar menjadi irit selain itu kendaraan dengan sistem enggerak jenis ini memiliki kabin penumpang yang lebih lapang dikarenakan pada area lantai tidak digunakan untuk sistem perpindahan daya (propeller shaft), kekurangannya adalah kendaraan jadi seperti kurang bertenaga kita diajak menaklukan tanjakan dan beban berat serta usia drive shaft yang lebih pendek daripada propeller shaft. Kendaraan yang menawarkan sistem pengerak roda depan ini adalah Suzuki Ertiga, Cheverolet Spin dan Nisan Grand Livina serta Honda Mobilio.

Setelah mengetahui kelebihan dan kekurangan kendaraan berpenggerak roda depan dan roda belakang, anda tentunya sudah dapat menentukan kendaraan yang cukup ideal bagi anda dan keluarga, semoga bermanfaat. 

Naked Bike Premium Baru, Kawasaki Z 1000

Pecinta Naked Bike tentunya berbahagia dengan kabar ini, Ya PT. Kawasaki Motor Indonesia melucurkan varian terbaru motor telanjangnya, Kawasaki Z 1000. 

Uniknya Kawasaki Z 1000 ini hanya tersedia dengan dua macam warna Hijau dan orange, Untuk warna hijau di labeli dengan harga 272 Juta dan warna Orange 270 juta,. Selama ini Kawasaki memang identik dengan warna hijau khususnya ketika masih aktif di ajang Moto GP mungkin karena alasan keidentikan ini varian warna hijau lebih mahal.

Kawasaki Z 1000 sendiri sesuai dengan kode dari nama belakangnya mengusung dapur pacu 1.043 cc, 4 tak DOHC 4 silinder segaris dengan 6 percepatan yang dipercaya dapat menghasilkan tenaga hingga 142 PS dengan torsi maksimal mencapai 111 Nm pada putaran mesin 7.300 RPM.

Menilikdari segi desain Naked Bike Premium ini meniru bentuk tubuh Panther berkarakter gesit dengan respon cepat, setingan tenaga yang unggul di putaran menengah-atas sehingga menimbulkan sensasi berkendara yang luar biasa bagi penunggangnya.

Nah bagaimana para pecinta produk Kawasaki khususnya naked bike, berminat menambah koleksi anda?

Di Jual All New Toyota Corolla Tahun 1996

Di Jual All New Toyota Corolla dengan Spesifikasi :
- Warna Silver.
- Mesin 1600 CC bertenaga dan Irit.
- CD, MP3, Subwofer dan Power.
- Velg R.15
- Ban Potenza 80%
- Plat R Purwokerto
- Jok semi sintetik
Barang Istimewa rapih dan bersih rawatan Orang Tua, Lokasi Mobil di Purwokerto Harga 72Jt Nego

Penampakan berbicara :

Eksterior, catatan pernah di cat ulang (di siram), tapi tenang body masih kaleng. Peengecetan hanya menyegarkan penampilan saja. Hal yang lumrah untuk mobil seumurnya.

Interior Depan, utuh belum ada cacatnya, jok dilapisi kulit syntetic. menambah kenyamanan bagi pengemudi dan penumpangnya.

Dashboard masih utuh belum ada cacat dan orisinal, Head Unit tentunya sudah bisa digunakan untuk memainkan CD dan MP3 degan di dukung sound yang Powerfull dengan penambahan Power dan Subwofer.

Interior Belakang masih utuh belum ada cacatnya, bagi yang suka duduk di kabin belakag tentunya menambah kenyamanan dalam beraktivitas menggunakan kendaraan ini.

Di Jual Toyota Kijang Innova Type G Tahun 2005

Di Jual Toyota Kijang Innova Type G Tahun 2005 Warna Biru dengan Spesifikasi:

- Mesin 2000 cc

- Pajak Panjang

- Soundsystem dan Head Unit Touchscreen

- Interior di bungkus MB Tech

- Velg Standar

- Ban Kondisi 85%

- Plat E Kuningan, Barang di Cirebon

Siap Pakai, Harga 137 Jt Nego. Monggo Apabila Berminat Hub : 081221071903

Penampakan Maaf Agak Kotor Blm Sempat dibersihkan :

Eksterior, cat masih mulus blm ada penyok-penyok akibat benturan Gan, sedkit kotor karena mobil di pakai. Sedikit mendapatkan sentuhan air dan sabun kinclong kembali.

Dashboard masih original, blm ada cacat. Heaad Unit sudah bis digunakan untuk CD, MP3 dan DVD sehingga tidak akan merasakan kebosanan ketika melakukan perjalanan.

Interior Bangku Baris Kedua, dilapisi kulit syntetic MB Tech. Mudah untuk di bersihkan dan tidak takut mudah kotor, Penampakan masih berantakan.

Interior Depan, dilapisi kulit syntetic MB Tech, Memberikan kenyamanan lebih bagi pengemudi dan penumpang di bagian depan,

Peugeot Djanggo, Skuter Retro Perancis Penantang Vespa

"Bagi anda pecinta skuter retro, anda harus memilikinya"

Setelah dikenalkan di EICMA, Milan, Italia November 2013, Peugeot bersaip memasarkan Django di Inggris, Maret tahun ini. Skuter retro modern ini didipasarkan dengan pilihan Heritage, Sport, Evasion dan Allure.



Dibekali mesin 125cc, 4-tak, berpendingin udara, Django menawarkan sensasi baru dengan teknologi Synchro Braking Control (SBC), mirip CombiBrake milik Honda,  kendati satu tuas rem yang ditarik, namun berkerja pada kedua roda.

Heritage tampil dengan pelek putih, spion bundar krom dan kelir bodipastel, mulai dari hitam, putih, hijau dan biru. 

Sport, pelek abu-abu, aksen nomor balap di bodi, jok belakang dicopot, pegangan tangan krom dan tersedia dalam dua warna Silver Satin dan French Blue.

Tipe Evasion dibekali pelek putih, ban dengan dinding strip putih, spion standar dengan aksen krom, rak pemegang tas depan  "two tone" (dua warna), Pistachio, Dragon Red, Rocky Blue dan Vitamin Orange.

 Terakhir, Alluree dipasangi pelek abu-abu, ban berdinding putih, jok tiga warna, boks belakang, sandaran penumpang dan kaca penahan angin depan.

Peugeot belum tegas menentukan banderol Django. Hanya perbedaan harga antara tipe yang diberikan kepada media, yaitu tipe Sport dan Evasion, 300 pound (Rp 6,02 juta) lebih mahal dari Haritage. Sedangkan termewah, Allure lebih mahal 500 pound (RRp 10,04 juta).

Bagaimana Retro Mania, tertarik memboyong si klasik dari Perancis menjadi salah satu koleksi anda?